El Camino hacia la Gloria de Rigoberto Urán (análisis de potencia)

Este texto es una traducción del texto publicado el 25 de julio de 2017 por STEPHEN GALLAGHER en la web de www.trainingpeaks.com


Las tres etapas finales del Tour nos permitieron observar la magnífica actuación para el equipo Cannondale-Drapac, y consolidaron el cuarto maillot amarillo de Chris Froome. Vamos a analizar las últimas etapas críticas del Tour: la larga recuperación de la Etapa 19 donde los compañeros de Urán lo cubrieron hábilmente, y el esfuerzo máximo (para comerse las uñas!!) realizado por Urán durante la Etapa TT 20.

Etapa 19 – Etapa más larga y tiempo de recuperación para el campo

EMBRUN – SALON-DE-PROVENCE, 222,5KM

promo

Un gran grupo de 20 corredores dominó la etapa más larga del Tour después de haberse separado en la primera subida después de 25 kilómetros. Pelearon duro por la etapa ganada al final, y luego el pelotón se estableció en un ritmo muy moderado, ya que todo el mundo estaba anticipando la prueba contrarreloj que vendría al día siguiente. En comparación con las tres semanas previas de la carrera, la Etapa 19 tuvo una sola subida: el Col Lebraut, sin duda un cambio bien recibido porque los ciclistas estaban preparándose para la prueba de velocidad final que tendrían el sábado en Marsella.

Rigoberto Urán (Col)

Cannondale-Drapac

46th +11:43

Nathan Brown (Usa)

Cannondale-Drapac

51st +11:43

Dylan van Baarle (Ned)

Cannondale-Drapac

49th +11:43

Duración: 5:18:36

Velocidad: 41.9kph

Potencia promedio: 157w, 2.53w/kg

Potencia normalizada: 200w, 3.23w/kg

10min Potencia Máxima: 310w, 5.00w/kg

Duración: 5:18:36

Velocidad: 41.9kph

Training Load: 251 TSS

Potencia promedio: 209w, 3.22w/kg

Potencia normalizada: 261w, 4.02w/kg

Duración: 5:18:36

Velocidad: 41.9kph

Training Load: 255 TSS

Potencia promedio: 237w, 3.04w/kg

Potencia normalizada: 300w, 3.85w/kg

Archivo de potencia SRM de Urán:

 

Archivo de potencia de SRM de Nathan Brown:

 

Archivo de potencia SRM de van Baarle:

 

Este primer KOM exigió la generación de elevadas producciones de potencia en todos los ciclistas. Observando las diferencias entre Brown y Van Baarle vs. Urán en la subida, podemos ver cuan eficazmente el dúo protegió a su capitán Colombiano.

Con 395w, 6,08 w/kg y 441 w, 5,65 w/kg tuvieron que trabajar duro para que Urán, a la sombra de ellos, pudiera mantenerse en un ritmo de intensidad de 307w, 4,95w/kg. ¡La mejor expresión de trabajo en equipo en ciclismo! La producción de potencia máxima en 10 minutos de Urán fue 5,00w/kg, un número bajo si se lo compara con las etapas anteriores.

COL LEBRAUT (5,1KM al 5,5%) – KM26

Tiempo / Velocidad

Potencia

Potencia/peso

Rigoberto Urán

11:00 / 28.3kph

307w

4,95w/kg

Nathan Brown

11:01 / 27.9kph

395w

6,08w/kg

Dylan Van Baarle

11:33 / 26.4kph

441w

5,65w/kg

resto de la etapa no tuvo ninguna dificultad para el equipo. Nadie estaba dispuesto a jugarse con una ruptura y como consecuencia, el ritmo fue muy moderado.

Para Urán, eso significó 187w, 3,02w/kg durante 4:42 horas. Al final, arribó a Salon-de-Provence, a 12:27 minutos del ganador de la etapa Edvald Boasson Hagen (Dimension Data).

Los ciclistas de GC aprovecharon la única oportunidad de tomarlo con calma y con la ayuda de sus compañeros de equipo, el contendiente colombiano ahorraría mucha energía en el camino hacia la difícil prueba contrarreoj.

 

Etapa 20 – La decisiva prueba contrarreloj (TT) en Marsella

MARSEILLE, 22.5KM

Una prueba contrarreloj (TT) de 22.5km en el centro de Marsella decidiría la carrera. El escenario estaba preparado para un verdadero enfrentamiento porque Chris Froome (Team Sky), Romain Bardet (AG2R) y Urán arribaron al vigésimo día con sólo 29 segundos de diferencia.

El recorrido tenía una subida de 1,1km de longitud con una pendiente de 10 por ciento, con un máximo de 16 a 17 por ciento. Esto hacía que fuera una TT realmente muy difícil. Dependiendo de desempeño diario, los ciclistas podrían ganar o perder tiempo significativo. ¡Con los tres primeros ciclistas con una diferencia menor a 30 segundos, la carrera por el Amarillo estaba completamente abierta!

RIGOBERTO URÁN (CANNONDALE-DRAPAC) – DATOS GENERALES DE LA ETAPA 20 – 8º LUGAR +0: 31

  • Tiempo: 28:46
  • Velocidad: 46,9kph
  • Potencia Promedio: 378w, 6,00 w/kg
  • Potencia normalizada: 389w, 6,17w/kg

Archivo de potencia SRM de Urán:

 

Urán tuvo un rendimiento increíble que le aseguró el octavo lugar en la etapa, y lo más importante, le permitió ascender a la segunda posición general.

Fue 1:31 minutos más rápido que su rival francés Romain Bardet, a pesar de malinterpretar la última curva y chocar contra las barreras. Sin este pequeño intrascendente error, podría haber finalizado entre los cinco primeros del día.

Esta es la primera vez que un importante competidor del Tour de Francia publica sus datos de potencia de una prueba contrarreloj. Gracias al ciclista colombiano y su equipo Cannondale-Drapac, los datos nos permiten obtener una visión privilegiada de la capacidad de los ciclistas profesionales del más alto nivel.

 

PRUEBA CONTRARRELOJ DE URÁN – 6W/KG DURANTE 29 MINUTOS

La potencia de Urán en el transcurso de la contrarreloj fue absolutamente de clase mundial. Con 378w, 6,00w/kg de potencia media y 389w, 6,17w/kg de potencia normalizada; pedaleó en su límite durante 28:46 minutos. Administró muy bien su esfuerzo, evitó extralimitarse y ahorró energía para la empinada subida de 15 km fijada en el recorrido.

Con 371w, pasó la primera marca de tiempo a los 12:19 minutos y quedó 24 segundos por detrás de Chris Froome en estos primeros 10,2 kilómetros. Lo que parecía haber comenzado como un mal día, pronto resultó ser estrategia, cuando Urán empezó a mejorar tanto su esfuerzo como su ubicación.

 

El siguiente sector fue la subida a Notre-Dame de la Garde y fue aquí donde el colombiano realizó su mejor esfuerzo. Recorrió el sector en 8:23 minutos, el segundo mejor tiempo del día, con 401w, 6,37w/kg y quedando a seis segundos de Froome.

Lo más impresionante fue la subida en sí: voló el ascenso de 1,1 kilómetros de largo con una velocidad media de 20 kph y una pendiente de 10 por ciento. Para lograr esto, produjo 457w durante 3:16 minutos-7,25w/kg! Esto es aún más notable, teniendo en cuenta que el esfuerzo se produjo, no viniendo de un estado de reposo, si no que después de pedalear durante 15 minutos a 6w/kg.

En los últimos 6,9 kilómetros, Urán seguía bien encaminado hacia un resultado dentro de los cinco primeros, y superó la última curva hacia el estadio donde se había ubicado la línea final. Se tropezó con la barrera y se detuvo, perdiendo 10-12 segundos y finalizando octavo, 31 segundos por detrás del ganador de la etapa Maciej Bodnar (Bora-Hansgrohe).

 

Promedió 364w durante los últimos ocho minutos. Sin embargo este número está subestimado, debido a que el segmento incluyó un descenso de 2 km de largo, donde el esfuerzo disminuyó y los ciclistas tuvieron que sortear algunas curvas cerradas. Al llegar a la parte plana, Urán aumentó su esfuerzo y alcanzó los 411w, 6,52w/kg en los siguientes 3,5km.

Incluso después de su error en la última curva, aceleró duro y realizó un esprint hacia la línea final con 485w durante 26 segundos, alcanzando un máximo de 745w! Tiempo final: 28:46 minutos a una velocidad promedio de 46,9kph!

Ciclista

Chrono 1

Chrono 2

Chrono 3

Result

Rigoberto Urán – 8th

(Cannondale-Drapac)

12:19

49.7kph

371w

8:23

38.67kph

401w

8:04

51.3kph

364w

28:46

46.9kph

378w

Roman Kreuziger – 65th

(Orica-Scott)

12:42

48.2kph

373w

9:15

35.0kph

386w

8:37

48.0kph

323w

30:34

41.2kph

363w

Chris Froome – 3rd

(Team Sky)

11:55

51.4kph

8:29

38.2kph

7:57

52.1kph

28:21

47.6kph

 

RENDIMIENTO DE ORICA-SCOTT

ROMAN KREUZIGER (ORICA-SCOTT) – DATOS GENERALES DE LA ETAPA 20 – 65TH +2: 19

  • Tiempo: 30:34
  • Velocidad: 44,2 kph
  • Potencia Promedio: 363w, 5.42w /kg
  • Potencia Normalizada: 378w, 5.64w/kg

 

Archivo de Potencia de Kreuziger:

 

Roman Kreuziger finalizó en la posición 65. Tomó menos riesgos en las esquinas y en el descenso, pero por momentos alcanzó una buena producción de potencia, 363w para toda la etapa (378w, 5,64w/kg normalizada). Con una potencia máxima durante cinco minutos de 416w, 6,21w/kg y 455w, 6,79w/kg en la subida, demostró que su desempeño sigue siendo bueno.

Un lugar más que sólido en la clasificación general del Tour es la recompensa obtenida por Czechs. Correrá luego en la Clásica San Sebastián, una carrera que ganó en 2009 y terminó tercero en 2013. Con su forma actual y un poco de descanso, podría obtener un gran resultado.

 

Conclusiones sobre rendimiento

Una prueba contrarreloj con una longitud de entre 20 km y 30 km es la prueba perfecta para evaluar la capacidad de ciclismo individual. Urán demostró en la etapa 20 que ha sido uno de los ciclistas más fuertes del Tour de Francia 2017. La potencia que logró después de tres semanas y más de 3.000 kilómetros en el sillín fue muy impresionante, un merecido segundo lugar en el GC.

Este increíble rendimiento se debió en parte al gran trabajo en equipo de Cannondale durante todo el Tour, protegiendo a Urán en todo momento que fuera posible, junto con tácticas de carrera muy inteligentes implementadas por los colombianos.

Sólo atacó en momentos críticos y pedaleó equilibradamente, sin gastar nunca más energía de la necesaria: la experiencia y la inteligencia con que enfrentó la carrera fueron factores de éxito fundamentales para los ciclistas de GC.

 

Destacados esfuerzos en el camino a la 2 ª general (con diferencia de tiempo con respecto a Chris Froome)

Time / Velocidad

Potencia

Potencia/Peso

Etapa 3

Subida final

1.7km 5.7%

3:18 / 30.9kph

Resultado: 19th

Mismo tiempo

475w

7,55w/kg

Etapa 5

La Planche des Belles Filles

5.9km 8%

16:37 / 21.3kph

Resultado: 7th

+0:06

380w

6,03w/kg

Etapa 8

Mont du Chat

8.0km 10.1%

29:28 / 16.2kph

343w

5,44w/kg

Etapa 8

Esprint final

450m in Chambéry

32s / 53.5kph

Resultado: Ganador de Etapa

-0:10

861w

Max Potencia: 1189w

13,70w/kg

Etapa 13

Mur de Péguères

3.4km 11.8%

13:32 / 15.0kph

Resultado: 10th

same time

373w

5.92w/kg

Etapa 15

Col de Peyra

8.35km 7.1%

22:33 / 22.2kph

Resultado: 29th

same time

415w*

Subida mas dura del Tour

6,59w/kg

Etapa 20

Marseille Time Trial

22.5km

28:46 / 46.9kph

Resultado: 8th

+0:25

378w

6,00w/kg

Etapa 20

Subida Notre-Dame de la Garde 1.1km 10%

3:16 / 20.0kph

457w

7,25w/kg

Examinando la evolución de la diferencia de tiempos entre el eventual ganador del Tour Froome y Urán, el colombiano perdió 51 segundos en la primera prueba contrarreloj en Düsseldorf y terminó 54 segundos mas abajo en París.

registro endurance

Salió de las montañas mejor posicionado que lo que estaba después de ocho etapas. Fue un Tour muy peleado, y Urán ha demostrado que es capaz de ganar el Tour de Francia en el futuro, si las cosas siguen funcionando bien.

FUENTE ORIGINAL: https://www.trainingpeaks.com/blog/stage-19-20-pow…

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